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中新天津生態城總體規劃亮相

來源:中國幕墻網收集整理  作者:*  日期:2008-5-7
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 記者從濱海新區舉行的中新天津生態城新聞發布會上獲悉:中新生態城總體規劃正式向外公告并征詢公眾意見,從即日起至6月5日,廣大市民可通過生態城政府門戶網站www. eco-city.gov.cn、撥打25206353,或通過今晚報公眾服務熱線96860對總體規劃提建議。

  據了解,中新天津生態城總體規劃確定了中新天津生態城具體選址在濱海新區海濱休閑旅游區內,位于漢沽和塘沽兩區之間,距濱海新區核心區15公里、距天津中心城區45公里、距北京150公里,規劃范圍為東至漢北路和規劃的中央大道,西至薊運河,南至永定新河入海口,北至規劃的津漢快速路,總面積約30平方公里。這里將成為非常理想的居住區,能分流未來在濱海新區工作、生活的150萬人口居住的需求,同時將為整個天津市提供更好的服務,還能對環渤海灣周邊省市地區起到良好的發展帶動作用。

  據介紹,中新天津生態城總體規劃確定把生態城建設成為科學發展、社會和諧、生態文明的示范區;建設資源節約型、環境友好型社會的示范區;建設體現天津地域文化特色和時代特征的、生態宜居的國際化濱海新城。規劃中確定了生態城要以生態環保科技研發轉化產業、綠色建筑產業、現代服務業為主導產業;建立綠色交通、鄰里單元、生態社區模式,并確定了生態城“一核一鏈六楔、一軸三心四片”的空間布局結構;此外,規劃以節水為核心,注重水資源的優化配置和循環利用;塑造人工環境與自然環境相協調、地方特色與現代科技文明相交融的城市景觀風貌;充分利用數字化信息處理技術和網絡通信技術,將生態城建設成為高效、便捷、可靠、動態的數字化城市等。

  據悉,中新天津生態城計劃于今年7月奠基開工,用10至15年的時間全部建成,其中,3平方公里起步區用3至5年時間建成。

  總體規劃堅持生態保護優先原則

  中新生態城總體規劃堅持生態保護優先原則,尊重本地自然生態條件,采取適宜的生態修復和重建手段,恢復自然水系、濕地和植被,構筑以多級水系、綠色網絡為骨架的復合生態系統。

  據了解,規劃以薊運河和薊運河故道圍合的區域為生態核心區,建設六條生態廊道,加強生態核心區與外圍生態系統的連接,形成開放式的生態空間格局,積極推進區域生態系統一體化。保留西南側水系入海口的大面積生態濕地,形成咸淡水交錯的復合式水生態系統。預留七里海濕地鳥類遷徙驛站和棲息地,保障“大黃堡——七里海”濕地連綿區向海邊的延續。完整保留薊運河故道,保障北部薊縣自然保護區通往渤海灣廊道的暢通,形成以河流為脈絡的區域生態網絡。在生態城內部,沿河道、濕地建設楔型綠地,形成與區域聯系的生態廊道。在薊運河、津漢快速路等河道和對外通道兩側設置防護綠帶,為生態城提供生態屏障。結合自行車道系統和步行系統,建立覆蓋范圍廣闊的綠廊系統,構建“水庫—河流—濕地—綠地”多層次生態網絡格局。

  “鄰里單元”分三層結構

  中新天津生態城總體規劃根據生態型規劃理念和我國社區管理要求,結合新加坡“鄰里單元”理念,形成了符合生態城示范要求的“生態社區模式”,包括基層社區、居住社區、綜合片區三級。

  據介紹,基層社區由約400米×400米的街廓組成,以城市機動車道圍合形成,內部包含完整的步行和自行車道路。基層社區中心服務半徑為200米到300米,服務人口約8000人,可滿足社區居民就近獲得日常醫療衛生、文化體育、商業服務的需求。居住社區由4個基層社區組成,通過步行和自行車系統連成網絡,其中心服務半徑為400米到500米,服務人口約30000人,主要為居民提供日常醫療衛生、文化體育、商業服務、金融郵電等服務。綜合片區由4到5個居住社區組成,場地靈活布置。片區中心結合軌道站點配置更高一級的管理、服務設施和公共綠地。

  居民外出首選慢行方式

  中新天津生態城總體規劃貫徹城市可持續發展和“以人為本”的理念,提倡以綠色交通系統為主導的交通發展模式,提升公共交通和慢行交通的出行比例,減少對小汽車的依賴,創建低能耗、低污染、低占地、高效率、高服務、有利于社會公平的交通模式。

  據了解,生態城內部規劃機動車道路系統和慢行道路系統,其中高密度的慢行道路系統,串聯大部分居住、產業和公共設施,結合綠地系統營造環境宜人的慢行空間,使慢行方式逐步成為居民出行首選,實現人車友好分離、機非友好分離和動靜友好分離。建設由“軌道交通、城內公交骨干線、公交支線”構成的三級公交服務體系,不同層級的公交線路之間、公交線路與慢行交通系統之間形成良好的分工和銜接,滿足片區之間及與外圍鄰近地區的公交快速聯系。

  建四級公共服務體系

  中新天津生態城總體規劃構建了“生態城中心—生態城次中心—居住社區中心—基層社區中心”四級公共服務中心體系,建立教育、醫療、體育、文化等公共服務設施,促進各項社會事業均衡發展。

  據介紹,商業金融業設施將結合軌道站點和各級服務中心設置,全面實現商貿流通現代化。其中,城市中心將營造舒適的購物環境、方便幽雅的休息場所;片區級公共設施中心,重點發展商業和貿易金融業;社區內部生活生產服務配套商業中心,分散布置在各居住社區和產業區內。文化娛樂設施方便,將建設藝術展館、歌舞劇表演場館等大型文化活動場所。每個居住社區設立青少年文化活動場所和老年文化活動館,建立生態城、生態片區、生態社區三級圖書場所。在蝴蝶洲建設生態展示、教育基地;在國際生態論壇南側建設薊運河博物館和文化園。在體育設施上提倡公共化與社會化,各類大中小學體育場館對公眾開放。在醫療服務上,建立完善的醫療體系、預防保健體系和衛生監督體系。此外,在教育設施上,與生態環保研發、產業化功能相結合,安排重點科研機構和實驗室,在起步區北部建設國際生態科技大學(暫名),完善社區教育網絡,提高優質教育資源的供給能力。

  優先發展可再生能源

  規劃按建設資源節約型、環境友好型社會的要求,積極推廣新能源技術,加強能源梯級利用,促進能源節約,提高能源利用效率,大力發展循環經濟,推行清潔生產和節能減排,構建安全、高效、可持續的能源供應體系。

  據了解,生態城內優先發展可再生能源,形成與常規能源相互銜接、相互補充的能源利用模式,可再生能源使用率不低于15%;促進高品質能源的使用,禁止使用非清潔煤、低質燃油等高污染燃料,減少對環境的影響,清潔能源使用比例為100%;充分應用建筑節能技術,生態城內建筑全部按照綠色建筑標準建設。

  建設高效便捷“數字城”

  中新天津生態城總體規劃確定要充分利用數字化信息處理技術和網絡通信技術,科學整合各種信息資源,將生態城建成高效、便捷、可靠、動態的數字化城市。

  據介紹,生態城將建立統一的生態城基礎數據平臺,實現政府內部信息資源高度共享,提升電子政務建設水平;建立城市信息化管理平臺,通過網格化、立體化管理,對城市部件、事件實施全時制、全方位、全過程的監控、處理和反饋,實現城市管理的科學化、現代化、規范化;加快通信工程建設,遵循寬帶化、智能化、綜合化的原則,構建布局合理、匯接靈活、安全便捷的信息化綜合服務網絡,實現區域范圍內無線城域網覆蓋率100%。

  預防為主加強城市安全

  生態城對城市安全的規劃,遵循以人為本的原則,堅持平戰結合、平災結合,預防為主,防、抗、避、救相結合,優先保障人的生命安全。

  據介紹,生態城將通過采用先進的通信系統,建立災害預警系統、地面沉降預警系統,綜合提高防洪防潮能力,建設結構合理、技術先進、穩定可靠的防空設施,整合單一災害防救系統,建立完善的綜合防災減災體系。同時要加強公共安全、災害自救互助教育,提高廣大市民自救意識,以達到提高城市公共安全水平、減輕災害損失的目標。在生態城內,合理設計疏散救援道路和防災避難疏散場地;生態城西側沿河岸進行微地形處理,結合景觀設計,構筑符合防洪標準的生態型自然防洪堤。

  建水資源綜合利用體系

  中新天津生態城總體規劃以節水為核心,注重水資源的優化配置和循環利用。

  據介紹,生態城內將實施污水集中處理和污水資源化利用工程,多渠道開發利用再生水和淡化海水等非常規水源,提高非傳統水源使用比例;實行分質供水,建立水體循環利用體系,加強水生態修復與重建,合理收集利用雨水,加強地表水源涵養,建設良好的水生態環境。


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