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國外環(huán)氧樹脂涂料的應用開發(fā)情況

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理　作者:* 　日期:2008-5-9 　頁面功能【字體：大中小】【打印】【投稿】【評論】【啄木鳥】

　　Pugh & Co Internationa新推出了2種水性膠加成物DU15，DU20，作為固化劑與環(huán)氧樹脂配合可用作鋼或其他金屬的表面處理劑或底涂劑，其室溫固化2-3 h后即可面涂各種涂料，該產(chǎn)品可顯著提高底涂劑的濕粘接性和長期性能。這2種膠加成物在乳液中具有較高的氫當量，涂膜具有很好的耐水性和對金屬的濕粘接性。基于DU15的底涂料可在干、濕條件下粘接在平滑或較差的冷軋鋼表面，基于DU15的底涂料可粘接鍍鋅鋼和鋁。這2種固化劑均不含有機溶劑，可與液態(tài)環(huán)氧樹脂制成零VOC涂料體系。

　　Huntsman先進材料公司推出了一種環(huán)氧防水涂料新產(chǎn)品-Aradite Barier Koat。這是一種高效的雙組分環(huán)氧基防水體系，可用于內(nèi)外墻、屋頂、臺座、水泥板及水罐(內(nèi)壁)等。Aradite Barrier Koati室溫固化，可得到白色半光涂層，其亦可作為底涂劑使用。

　　Tennant公司推出了一種新的工業(yè)養(yǎng)護涂料Eco-CEP，這是一種設計用于白色或淺灰色面涂下的白色環(huán)氧底涂劑，VOC釋放量9 g/L，只須1或2層涂層遮蓋力即可超過加入著色劑的標準環(huán)氧樹脂。

　　國外新近開發(fā)了纖維增強耐開裂壓艙罐用環(huán)氧涂料。船中壓艙罐所處的條件較為極端，熱帶中甲板上壓艙罐頂部的溫度可達70℃而在冷℃水及海洋中可達0℃。在舊船上，涂料的開裂往往是其后壓艙罐鋼結構發(fā)生嚴重腐蝕的主要原因。測試了各種類型增強纖維后發(fā)現(xiàn)，合成的礦物纖維性能最佳，可顯著提高體系的伸長率和拉伸強度，明顯地抑制了開裂的蔓延，而對涂料的防腐蝕性無任何負面影響。

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