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　　(6)幕墻支座安裝。

　　幕墻安裝工作從放置預埋件開始，這種預埋件由幕墻公司提供，并由土建承包商在現場澆筑前預先埋入。幕墻公司將會提供預埋件附近作加強的大樣圖。

　　當樓板澆筑完并可安裝幕墻支座以后，便要移走預埋件表面的聚苯乙烯膠，其周圍的混凝土必須是堅實，其表面清潔和水平的。幕墻公司將檢查所有的預埋件，并在檢查后通知土建承包商有哪些不合格的預埋件。一旦樓面交于幕墻公司手中，上述工作就馬上進行。

　　標高、標點、準線和跨線將由土建承包商提供。為準確起見，幕墻公司會對提供的測定進行檢查的。支座將會用螺栓固定在這些預埋件位置上。

　　(7)幕墻單元安裝。

　　幕墻單元的安裝作業全部都在樓面內進行。幕墻單元在樓面的邊緣被提升起來，然后再放入所應在的外墻位置上(見圖5-1-6)。

　　1、打開垛疊包裝，用小吊車(如圖5-1-6(a)所示)將幕墻單元卸新標準下。幕墻單

　　2、把幕墻單元放在平板推車上邊。推車如圖5-1-6(b)所示。本圖示是用吸盤將單元吊起，但這種方法僅適用于輕質全玻璃單元。一般來說，對于較重的單元常采用撐板或其他金屬吊重裝置。

　　3、將從位于上面樓層上的吊機上垂下來的吊纜緊固于幕墻單元的一頭，而幕墻單元的另一端則放在平臺推車上。慢慢吊起幕墻單元的一端至整個單元成垂直位置后，小心地吊平臺板(見圖5-1-6(c))。

　　4、移開平臺推車后，再慢慢降落在安裝位置上。整個安裝作業需要一個工人在上層樓面操縱吊機，另有兩人在下邊把持著將單元放進正確的位置，然后用結構膠粘接在節點上，在工地基本上是用這種三人小組的形式的(見圖5-1-6(d)(e))。

　　圖5-1-9 左邊為安裝工序的側面圖，單軌滑輪通過支座固定在建筑物

　　周邊(高于工作樓層)上，因邊柱不影響安裝作業，所以這是一種良好的安裝系統。傳統的安裝方法(圖5-1-9 右)是采用安裝在建筑物內部的吊機進行安裝的系統，但安裝有時會受到邊柱阻礙。因此，對于建筑物周邊柱子數量多和截面面積大這種情況，采用第一種安裝方法有著明顯的優勢。圖5-1-10 和圖5-1-11 表示這種系統的細節。這種安裝系統允許任意數量的滑輪吊機裝在吊軌上，因此能同時在若干立面處安裝幕墻單元。當然，從實際情況出發，吊機的數量最好不要超過三個。

　　如圖5-1-9右所示的安裝系統是用于較特殊的情況。例如，最頂層的幕

　　墻單元安裝，由于吊軌及滑輪沒有更高的樓層可固定，因而只能采用此法。

　　上述的安裝方法僅要求建筑物四周有大約750MM至1000MM,, 的自由空間。故對于那些鄰近建筑物或離高架橋太近等情況有著更明顯的優勢。

　　(1)構件安裝前均應進行檢驗與校正。構件應平直、規方，不得有變形和刮痕。不合格的構件不得安裝。

　　(2)構件進行鉆孔（詞條“鉆孔”由行業大百科提供）、裝配接頭芯管、安裝連接附件等輔助加工時，其加工位置、尺寸應準確。

　　(3)玻璃幕墻與主體結構連接的預埋件，應在主體結構施工時按設計要求埋設。埋件應牢固、位置準確，埋件的標高偏差不應大于10MM，埋件位置與設計位置的偏差不應大于20MM。

　　不合格的構件應予以更換：幕墻構件在運輸、堆放、吊裝過程中有可能變形、損壞等，所以，幕墻安裝施工承包商，應根據具體情況，對易損壞和丟失的構件、配件、玻璃、密封材料、膠墊等，應有一定的更換貯備數量，一般構配件等在1%-5%，玻璃在安裝過程中的自爆損壞率約為總塊數的3%-5%，而竣工后在保險年限內，一般玻璃自爆損壞率為1%-3%(僅作參考)如果批量很大應減半還可按千分之計算。

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