北京地鐵16號線是一條南北向骨干線，途經豐臺、西城、海淀3個行政區，線路全長49.8千米，全部為地下線，分為南段與北段，共設29座車站和2座車輛基地。慧魚此次所參與的項目位置為北京地鐵16號線北段全部工程（北安河站-西苑站），途徑北京朝陽區及大興區，本段工程涉及10個地下站,是北京迄今為止地鐵全線均不吊頂的項目，呈現了大氣，美觀的效果更體現了特有的中國特色。
北京地鐵16號線為北京市重點項目，本項目打破傳統，采用綜合承載、無吊頂綜合支吊架系統。全部不吊頂后，不僅需要考慮風、水、電各專業的排布，還得考慮以往在吊頂下方的燈具、監控、信號接收器等一系列小設備的固定。
項目的設計方案十分考驗支吊架供應商的深化設計能力、計算能力及產品質量。慧魚充分考慮了支吊架與綜合橫桿相連接、槽鋼自身及設備的重量等問題，采用了傳統槽鋼與綜合支架相結合的形式，并使用萬向連接件生根的方法，將部分車站頂部設計為圓拱形。此方案集專業、美觀、安全與一體，贏得了業主方的一致好評，最終慧魚SaMontec支吊架系列產品成功應用于北京地鐵16號線北段工程。
為保障項目的安全，現場在業主，監理，設計，施工單位，慧魚五方見證下進行了現場的靜載實驗測。測試結果完全符合規范要求，現場靜載實驗完成后，開始大面積施工。
北京地鐵16號線綜合支吊架涉及的專業比較多，需要滿足不同專業提出的不同要求，現場總包非常重視，統一協調了各單位施工，充分提供施工業面。整個項目采用了精細化施工，施工段都要求提前測量每一榀支架位置并在頂板進行劃線標注，現場使用了電子水平儀進行精準定位，同時利用鋼筋探測儀避開了鋼筋密集位置打錨栓，準確有效，避免重復勞動。
慧魚SaMontec支吊架產品系列具有節省空間、整體美觀的優點，現場施工時無需焊接和鉆孔，普通工人只需一個扳手就可實現積木式裝配。
關于慧魚
德國慧魚集團總部坐落于德國南部黑森林的圖木嶺，2018年營業額達到8.64億歐元，全球范圍內擁有5200名員工。慧魚集團在全球35個國家擁有47個全資子公司，產品出口至100多個國家。慧魚集團旗下擁有五大業務部門：慧魚建筑錨固系統、慧魚汽車儲物系統、慧魚創意組合模型、慧魚咨詢業務及LNT自動化。
慧魚建筑錨固系統是全球錨固產品領域的市場領導者之一。慧魚提供的各類錨固解決方案能滿足包括設計師、建筑師等不同客戶對技術的完美要求。
慧魚汽車儲物系統為汽車生產配套的高品質內部零件，包括通風口、飲料架、托盤及多功能部件等，在塑料加工領域慧魚實力強勁，是汽車行業的重要合作伙伴。
慧魚創意組合模型活躍在玩具和教具領域，是德國獨一無二的創意組合模型玩具的開發商和制造商。
慧魚咨詢顧問公司通過應用慧魚流程體系的專業知識，專門為客戶設計有效而精益的工作流程。慧魚咨詢顧問公司可為中型企業、政府機構和大型綜合企業的流程簡化和效率優化提供建議。
LNT自動化業務包括開發和制造定制的電子解決方案。同時還開發、生產和銷售定制的電容式觸控系統，例如:由玻璃制成的多點觸控解決方案和相應的控制器單元。所有電子產品都是在工廠內部制造完成。
了解更多關于慧魚的信息，請訪問：www.fischer.com.cn
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